Toepassing vannieuwe anti-corrosiematerialen en technologieën in militaire voertuigen (2)

Datum van publicatie:2021-06-28

3 Application van anti-rust producten, zoals anti-rust olie

Wanneer militaire voertuigen de fabriek verlaten, is het het beste om anti-rust behandeling uit te voeren op het lichaam en andere onderdelen. Dat wil zeggen, op plaatsen waar&101; er veel vocht en bodem, afgedicht of semi#sealed onderdelen, zoals de onderkant van het paneel, de bodem van de verdieping, de binnenkant van de deur, de verbinding van het stootkussen, het lichtinstallatie, de holte die Kanniet worden afgedicht, het motorcompartiment, en de voor gebieden die vatbaar zijn voor roest, zoals deurscharnieren, spuiten een laag wasachtige zelf-enclosed roestremmer. Behandeling met roestremmer kan de corrosiebestendigheid van deze onderdelen aanzienlijk verbeteren. Momenteel zijn er veel van dergelijke producten op de markt, zoals chassis armor anti-rust olie, die bijzonder geschikt is voor spatborden, bodemplaten en andere onderdelen die kunnen worden gecorrodeerd. Het kan effectief een speciale beschermende laag vormen om het rubber en metaal van het chassis uit zeewater volledig te isoleren. , Sfeer en andere corrosieve media en impact van zand en grind, verlengen de levensduur van het chassis. Bijvoorbeeld verschillende typen auto chassis anti-rust wassen wordt gemaakt van synthetische wassen en milieuvriendelijke oplosmiddelen en worden gemaakt door toevoeging van verbinding anti--rust middelen, film-forming, stabilisatoren, viscoelasticiteit regelaars, etc. die worden gebruikt verschillende soorten vrachtwagens, voor het anti-rust container en andere onderdelen, spuiten op de gelakte delen een relatief droge, integrale, uniforme, dichte enniet-sticky beschermende film, die een goede isolatie effect op het water heeft en hier Corrosieve media. Deze anti-nrust-producten zijn echterniet op grote schaal gebruikt in militaire voertuigen. Diverse roestvrijstalen onderdelen, schroeven, bouten, kettingen, enz., Die regelmatig worden gecoat met anti-rust olie,niet effectief in het voorkomen van roestvorming in kustgebieden. Daarom is de prestatie van anti-rust producten die bestand zijn tegen zeewater en zoutnevel corrosie behoeften dringend worden verbeterd.--

 

4

Application corrosieresistantnon metallic materialen--

Het moment is hetniet

metallic materialen militaire voertuigen omvatten voornamelijk glasvezel versterkte kunststof, polyurethaan slangen hogepressure luchtpijpen,nylon, polytetrafluorethyleen, olie-resistant rubbers en andere technische kunststoffen. De corrosieweerstand van sommigeniet--metallische materialen is ongeëvenaard door metallic materialen. In het voertuigproductieproces moet aandacht worden besteed aan de toepassing van verschillendeniet--metallische materialen. Synthetisch rubber kan bijvoorbeeld worden gebruikt in de aansluiting van automobielbanden, afdichtingen en connectoren; Keramische materialen kunnen worden gebruikt bij de vervaardiging van motorcilinders en zuigers; Zeldzame aardmaterialen kunnen worden gebruikt bij de vervaardiging van magnetische palen voor generatoren en motoren.--

FRP is een van de meest gebruikteniet-

metallische materialen. Als het voertuig stootrand gemaakt van koolstofstaal, wordt de verffilm snel vallen onder invloed van modder en zand en zeewater corrosie, waardoor corrosie van de stalen plaat. Het gebruik van glasvezelversterkte plastic materialen kan dit probleem oplossen. FRP heeft de kenmerken van goede fabrikant, hoge specifieke sterkte en lage kosten. Het kan worden gebruikt met warmte-isolatiekussens om een ​​zekere mate van warmte-isolatie en ruisonderdrukking te bereiken. Het kan worden gebruikt in voertuigmotorkappen, batterijvakdeksels en gewone schilden. De momenteel gebruikte glasvezel versterkte kunststof onderdelen zijn meestal gemaakt van onverzadigde polyesterhars en alkalifree glasvezel als de belangrijkste grondstof, gecombineerd met staalplaat versterkingsribben, een goed uiterlijk kwaliteit te verkrijgen, en het is moeilijk om de lassen randen verbergen en coatings veroorzaakt door lassen. Puntlassen littekens, maar slechte duurzaamheid en veroudering, geschikt voor industriële productie en kleine series produkten.--

Voor grote

volume shelllike vormdelen, gebruik technische kunststoffen (zoals ABS engineering plastics) in plaats van FRP om betere decoratie en duurzaamheid te verkrijgen. Bijvoorbeeld worden de achteruitkijkspiegel spiegelhouders, vulopening caps, lamphouders etc. van verschillende voertuigen elektrolytisch chroom, die zeer corrosief. de gegalvaniseerde chroom vervangen techniekplastieken kan het probleem van corrosie van deze delen te lossen (zie figuur 4).--

Om

amongniet

metallic materialen, diverse rubberen buizen gebruikte en meer problemen hebben. Op dit moment worden de meeste polyurethaanslangen die worden gebruikt in militaire voertuigen geproduceerd door een bedrijf in Beijing. De kwaliteit leidt onder gelijkaardige binnenlandse producten, maar het fenomeen van de veroudering en scheuren isnog steeds prominent aanwezig bij gebruik in kustgebieden. De Highpressure Air Pipes en verschillende slangen die worden gebruikt bij militaire voertuigen hebben ook hetzelfde probleem. Daarom is het dringendnodig om verschillende slangen te ontwikkelen met uitstekende verouderingsweerstand en resistentie van zeewater.--

Stuur je bericht naar deze leverancier

  • Naar:
  • Shanghai LANZHU super alloy Material Co., Ltd.
  • *Bericht:
  • Mijn e-mail:
  • Telefoon:
  • Mijn naam:
Doe voorzichtig:
Stuur schadelijke e-mail, werd herhaaldelijk gemeld, bevriest de gebruiker
Deze leverancier neemt binnen 24 uur contact met u op.
Er is nu geen vraag voor dit product.
top