De externe groeven zoals die gelegen op het ringtype Joint (RTJ) Gezichten van kleplichaamsflenzen in koolstofstaalmateriaal worden bedekt met Inconel 625 om externe spleetcorrosie in offshore-projecten te voorkomen.

 

galling en wrijving: galing is een vorm van slijtage veroorzaakt door twee oppervlakken wrijven samen. Er zijn verschillende strategieën om te voorkomen dat het galing zoals smering, het verminderen van de ruwheid en het creëren van een hardheidsverschil tussen twee glijdende oppervlakken. De draadstop getoond in figuur 4 wordt gebruikt om de fluïdum op te tappen die is verzameld in de lichaamsholte van de kogelklep. Het betere deel van de plug creëert wrijving en galing met het lichaam van de klep tijdens het openen en sluiten. Aldus wordt het afdichtmateriaal gekozen Inconel 625 met een hardheid verschil te maken met het lichaam van de klep en daardoor vreten en wrijving

 

Mechanical sterkte. Bediende ventielen Maak een hoge belasting op de klepstam. Daarom moet de steel in bediende kleppen worden vervaardigd van een hoogsterkte materiaal zoals inconel 718 voor koolstofstaal, roestvrij staal 316 en 22Cr duplex lichaamskleppen. Inconel 718 kan ook worden gebruikt voor kogel en poorten componenten, metname in onderzeese kleppen.

 

            figure 5. Dubbele plaat keerklep 22Cr duplex met Inconel X750 veer 

Cycling en vermoeidheidsstress: een veer wordt vaak gebruikt bij het controleren van kleppen om de schijf terugnaar de oorspronkelijke positie te verplaatsen en de klep te sluiten. Veel controlekleppen ervaren een hoog opening en sluiting (fietsen). Om deze reden wordt Inconel X750 veermateriaal op grote schaal gespecificeerd voor het controleren van kleppen vanwege de goede weerstand tegen fietsen en vermoeidheidsstress. Figuur 5 illustreert een dubbele plaat terugslagklep met een koolstofstaallichaam en martensitische roestvrijschijven die worden gesloten door het inconel X750-veer.

 

nickel legering materialen

 

--inconel 625 (legering 625) is eennikkelbased legering met hoge corrosiebestendigheid en mechanische sterkte. Dit materiaal heeft 22% chroom, 9% molybdeen en ongeveer 58%nikkel. De sterkte van dit materiaal is afgeleid van het verstijvingseffect van molybdeen enniobium op zijnnikkel

chromium matrix. Relatief hoog molybdeengehalte.

 

--

inconel 718 is een hoge strengig, relatief sterk corrosiebestendig,nikkelchromiumlegering. Dit materiaal heeft ongeveer 52,5%nikkel, 20% chroom en 3% molybdeen.

 

-

 

 

\\n \\n \\n \\n \\n \\n \\n \\n \\n \\n \\n \\n \\n \\n \\n \\n \\n \\n \\n \\n \\n \\n \\n \\n \\n \\n \\n \\n \\n \\n \\n \\n \\n \\n \\n \\n fabricatie en lassen van deze legering zijn eenvoudig en het heeft een goede weerstand tegen vermoeidheid. Twee gemeenschappelijke warmtebehandelingen voor deze legering zijn oplossing gloeiende en leeftijdverharding. \\ N \\n \\n \\n \\n \\n \\n \\n \\n \\n \\n \\n \\ninconel x750 is een anderenikkel \\nchromiumlegering met hoge corrosieweerstand en hoge sterkte. Deze legering bevat ten minste 70%nikkel en gemiddeld 15% chroom. Verschillende mechanische eigenschappen kunnen worden bereikt door verschillende warmtebehandelingen voor deze legering. Deze legering is een economische keuze die op grote schaal wordt gebruikt in verschillende industrieënnaast olie en gas, zoals gasturbines en raketmotoren. \\ N \\n \\nconclusie en aanbeveling \\n \\n \\n \\n \\n \\n \\n \\n \\nInconel legeringen zoals Inconel 625, 718 en X750 worden op grote schaal voor leidingen en afsluiters in de offshore sector. Het lichaam, motorkap, stoel, bal, bout, plug en lente van kogelkleppen worden vaak vervaardigd uit de genoemde legeringen. Hoewelnikkellegeringen op grote schaal worden gebruikt voor zowel interne als externe corrosieweerstand, hebben ze verschillende toepassingen, zoals het verhogen van mechanische sterkte, waardoor wrijving en galling wordt verminderd, het faciliteren van fietsen en vermoeidheidsstress. \\ N \\n \\n \\n \\n