Eén.Het belang van speciale legeringen en smederijen daarvan

Speciale legeringen zoals aluminiumlegeringen, magnesiumlegeringen, koperlegeringen, titanium legeringen, roestvrij staal en hoge-temperatuurlegeringen en smederijen daarvan worden voornamelijk gebruikt voor de vervaardiging van belangrijke onderdelen van moderne wapens en apparatuur.Speciale legeringen en smederijen daarvan worden op grote schaal gebruikt in de luchtvaart- en ruimtevaartindustrie en andere defensie-industrieën.Met de ontwikkeling van wetenschap en technologie en de ontwikkeling van speciale legeringen en hun functies, worden speciale legeringen en smederijen gebruikt in de chemische industrie, de energiesector, de machineverwerkende industrie en Er zijn steeds meer toepassingen in bio-engineering, en de rol wordt groter.

Alle soorten wapens en apparatuur (met name luchtvaart- en ruimtevaart) roterende onderdelen, zoals motorturbineschijven, compressorcdiscs en -bladen, straalbalken, schotten, koppelingen en landingstandwielen en andere hoofddragende delen;alsmede hoge temperatuurbestendigheid en hoge temperatuurbestendigheid van de chemische industrie en de elektrische apparatuur De corrosiebestendige onderdelen zijn allemaal gemaakt van speciale legeringen.Het prestatieniveau en de kwaliteit van deze onderdelen of smederijen bepalen in aanzienlijke mate het hoogste prestatieniveau dat kan worden bereikt door nieuw ontwikkelde wapens en apparatuur en hun krachtuitrusting, alsmede het prestatieniveau, de aanwezigheid en de levensduur van actieve wapens en uitrusting.Bijvoorbeeld, het prestatieniveau en de ontwikkelingscyclus van een nieuw type aeromotor hangt in grote mate af van het prestatieniveau en de ontwikkelingscyclus die kunnen worden bereikt door sterk gelegeerde hard-tot-vervormde superlegeringen van turbineschijven; een ander voorbeeld is dat de kracht en efficiëntie van moderne krachtapparatuur vrij groot zijn.De mate hangt af van het prestatieniveau, de aanwezigheid en de levensduur van de uiteindelijke smeedstukken van de titanium-legering.

Met de modernisering van de industrie is het toepassingsbereik van speciale legeringen en hun smederijen steeds breder geworden, en de productie van hun materialen en smederijen is dag na dag toegenomen.Nu, speciale legering smedende technologie en de ontwikkeling ervan zijn geleidelijk uitgegroeid tot een van de pijlers en de belangrijkste ontwikkelingsrichtingen van de smedende industrie.Om de ontwikkeling van de nationale economie en de nationale defensie-industrie te bevorderen, is het verbeteren en populariseren van de productietechnologie van speciale legeringen smederijen een van de aandachtspunten van de kunststofverwerkende industrie geworden.

Twee.Toepassing in de nationale defensie-industrie

De belangrijkste onderdelen en onderdelen van verschillende vliegtuigen, zoals vliegtuigen, zijn meestal gemaakt van speciale legeringen, en veel belangrijke en belangrijke onderdelen van andere wapens en apparatuur zijn gemaakt van speciale legeringen, waarvan de meeste zijn smederijen.

De hoeveelheid aluminium legering gebruikt in de tweede en derde generatie strijders is 80% en 60%-65%, respectievelijk.80% van de structurele massa van burgerluchtvaartuigen en transportvliegtuigen is aluminium legering.Zelfs de meest geavanceerde B-777 vliegtuigen, aluminium legering wordt nog steeds gebruikt.Het verklaart voor 70% van het structurele gewicht.Onder hen, misvormde aluminium legering en zijn smederijen worden voornamelijk gebruikt voor de vervaardiging van vliegtuighuiden, stringers, schotten, wandpanelen, vleugelribben, spars, staarten, armen, landingsgestel onderdelen, en motorventilatorbladen, impellers en klinknagels.

De hoeveelheid titanium legering en smederijen van de vierde generatie Amerikaanse vechter F22 heeft 41%bereikt.Het wordt voornamelijk gebruikt in schotten, hoofdstralen, achterbalken, horizontale staartschachten en andere delen.Onder hen, de meest gebruikte op de romp vertegenwoordigt de structurele massa van de achterste romp.55%; Het geprojecteerde gebied van Ti-6Al-4V titanium legering die wordt vervaardigd van de romp van het luchtvaartuig bereikt 5.53m2, en het achterste rompmotor frame Ti-6Al-4V titanium legering die sterft

Het geprojecteerde gebied van de smederij bereikt 5.16m2, dat verreweg de twee grootste stenen smederijen ter wereld is.

Hoge temperatuurlegeringen en titaanlegeringen zijn voor 55% tot 65% en 25% tot 40% van de totale massa van respectievelijk geavanceerde aeromotoren.De belangrijkste en belangrijkste daarvan zijn smederijen.De legeringen op hoge temperatuur worden hoofdzakelijk gebruikt voor turbineschijven, compressoren, bladen en hulzen van lucht- en ruimtevaartmotoren, alsmede vlambuizen, hulzen, schachten, sproeiers, warmteschilden, lageringen en bevestigingsonderwerpen en andere warmeinddelen;De moderne turbineschijven en compressoren schijven zijn allemaal gemaakt van hoge temperatuur legering en titanium legering smederijen; elke moderne aeroengine heeft ongeveer 3000 bladen, waarvan ongeveer 90% zijn gemaakt van titanium legering en hoge temperatuur legering.Gemaakt van smederijen.