1. Het belang van speciale legeringen en hun smeedstukken

speciale legeringen zoals aluminiumlegeringen, magnesiumlegeringen, koperlegeringen, titaniumlegeringen, roestvrij staal en hogetemperatuurlegeringen en hun Bevestigingen worden voornamelijk gebruikt om sleutel en belangrijke delen van moderne wapens en apparatuur te vervaardigen. Speciale legeringen en hun smeedstukken worden veel gebruikt in de luchtvaart- en ruimtevaartindustrie en andere verdedigingsindustrie. Met de vooruitgang van wetenschap en technologie en de ontwikkeling van speciale legeringen en hun functies, worden speciale legeringen en hun smeedstukken gebruikt in de chemische industrie, de energie-industrie, machinesfabricage-industrie en er zijn steeds meer toepassingen in bioGineering, en de rol wordt Groter en groter. 

-

 

--all soorten wapens en apparatuur (vooral luchtvaart en ruimtevaart) roterende delen zoals motor turbineschijven, compressorschijven en bladen, vliegtuigbundels, schotten , verbindingen en landingsgestelbakken en andere hoofdlagers, evenals weerstand op hoge temperatuur en weerstand met hoge temperatuur van de chemische industrie en de elektrische apparatuur De corrosie-resistant-onderdelen zijn allemaal gemaakt van speciale legeringsvergissing. Het prestatieniveau en de kwaliteit van deze onderdelen of -forganisaties bepalen in aanzienlijke mate het hoogste prestatieniveau dat kan worden bereikt doornieuw ontwikkelde wapens en apparatuur en hun elektriciteitsapparatuur, evenals het prestatieniveau, de aanwezigheidsnelheid en de levensduur van actieve wapens en apparatuur . Het prestatieniveau en de ontwikkelingscyclus van eennieuw type Aero-engine hangt in grote mate af van het prestatieniveau en de ontwikkelingscyclus die kan worden bereikt door High-Alloy Hardto

DeForm Superalloy Turbine Disk-smeedstukken; Een ander voorbeeld is dat de kracht en efficiëntie van moderne elektriciteitsapparatuur vrij groot is. De omvang hangt af van het prestatieniveau, de aanwezigheidsnelheid en de levensduur van de titaniumlegering definitieve bladsieringen.

 

 with de modernisering van de industrie, het toepassingsbereik van special Legeringen en hun smeedstukken zijn breder en breder geworden en de output van hun materialen en smeedstukken is dagelijks toegenomen. Nu, speciale legering smedentechnologie en de ontwikkeling ervan geleidelijk een van de pilaren en hoofdontwikkelings aanwijzingen van de smeedingsindustrie. Om de ontwikkeling van denationale economie en denationale defensie-industrie te bevorderen, is het verbeteren en populariseren van de productietechnologie van speciale legeringsorganen een van de focus van plastic verwerkingswerkers.

 

2. Toepassing in de National Defense-industrie

De hoofddelen en componenten van verschillende vliegtuigen zoals vliegtuigen zijn meestal gemaakt van speciale legeringen en vele sleutel en belangrijke delen van andere wapens en apparatuur zijn ook gemaakt van speciale legeringen, waarvan de meeste zijn smeedstukken. 

--De hoeveelheid aluminiumlegering gebruikt in de tweede en derde generatie jagers is 80% en 60 %65%, respectievelijk. 80% van de structurele massa van passagiersvliegtuigen en transportvliegtuigen van de burgerluchtvaart is aluminiumlegering. Zelfs de meest geavanceerde B

777-vliegtuigen, wordt aluminiumlegeringnog steeds gebruikt. Het is goed voor 70% van het structurele gewicht. Onder hen wordt de vervormde aluminiumlegering en zijn smeedstukken voornamelijk gebruikt voor het vervaardigen van vliegtuighuiden, stringers, schotten, wandpanelen, vleugelribben, spels, staarten, armen, landingsgestelondersteunende onderdelen en motorventilatorbladen, waaimachines en klinknagels. .

 

-----De hoeveelheid titaniumlegering en vergeefstukken van de vierdegeneration American Fighter F22 heeft 41% bereikt. Het wordt voornamelijk gebruikt in schotten, hoofdspinnen, achterbundels, horizontale staartschachten en andere delen. Onder hen, het meest gebruikt op de fuselage-accounts voor de structurele massa van de achterste fuselage. 55%; Het geprojecteerde gebied van TI

6AL

4V titaniumlegering-in-vergeefs van het fuselage-frame van het vliegtuig bereikt 5.53m2, en het achterste fuselage-motorcabine frame TI6AL4v titaniumlegering DIE

 Het geprojecteerd gebied van De smeden bereikt 5.16m2, die veruit de twee grootste die in de wereld in de wereld is.

------

\\n \\nHigh \\ntemperatuurlegeringen en titaniumlegeringen goed voor 55% tot 65% en 25% tot 40% van de totale massa van geavanceerde Aero \\ Nengines. De belangrijkste en belangrijkste hiervan zijn smeedstukken. High \\ NTemperature-legeringen worden voornamelijk gebruikt voor turbineschijven, compressorschijven, bladen en omhulsels van luchtvaart- en ruimtevaartmotoren, evenals vlambuizen, omhulsels, assen, spuitmonden, warmteschilden, lagerringen en bevestigingsmiddelen en andere hete delen van het hot \\ Nend; Moderne AeroEngine Turbine-schijven en compressorschijven zijn allemaal gemaakt van hoog \\ Ntemperatuur lichtmetalen en titaniumlegeringsverorganisementen; Elke moderne aereengine heeft ongeveer 3000 bladen, waarvan ongeveer 90% is gemaakt van titaniumlegering en hoog \\ Ntemperatuurlegering. Gemaakt van smeedstukken. \\ N \\n \\n \\n \\n