china Energy Storage Network Nieuws: met de batterijprijzen in 2022 sterk fluctueren, toont hetnieuwste onderzoek van Bloombergnef aan dat de kosten van lithium-ion batterijpakketten dro&112; ped met 14% in 2023 in 2023. $ 139 per kilowatt#hour. Uit het jaarlijkse batterijprijsonderzoeksrapport van het bureau bleek dat de batterijprijzen opnieuw zullen dalen in 2023, watnieuwe wijzigingen op de batterijmarkt toont. Afbeelding- 

accordingnaar gegevens van Bloombergnef, het Global Electric Vehicle (EV) en Battery Energy Storage System (BESS) marktvraagnaar batterijennaar verwachting 950 GWH. In 2023 verhoogde een jaariet -tijdstijging van 53%. Hoewel de vraagnaar batterijnaar verwachting aanzienlijk zal groeien, rapporteerden grote batterijfabrikanten een lagere fabrieksactiviteiten en lager dan de verwachte vraag en omzet, dus sommige bedrijven beoordelen hun productiedoelen opnieuw, met een impact op de batterijprijzen. Tegelijkertijd bereikten de lithiumprijzen een hoogtepunt aan het einde van 2022, maar dan zijn de bezorgdheid over de markt dat de lithiumprijzen hoog zullen blijven in principe zijn verdwenen en de prijzennu weer dalen.--

\

battery -prijzen zijn dit jaar de trends van de grondstofprijsnauwlettend gevolgd. In de vele jaren sinds we deze enquête hebben uitgevoerd, zijn prijsdalingen gedreven door schaal en technologische innovatie, maar deze trend is veranderd. De prijzen zijn dit jaar gedaald vanwege de aanzienlijke capaciteitsverhogingen in de waardeketen, in combinatie met zwakkerethan"expected eis. Toepassingsscenario's, waaronder verschillende soortennieuwe energievoertuigen, bussen en elektrochemische energieopslagprojecten. Voor pure batterijpakketten voor elektrische voertuigen is de capaciteit-gewicht gemiddelde prijs in 2023 $ 128-kwh. Op celniveau is de gemiddelde prijs van pure elektrische voertuigcellen slechts US $ 89"kwh, goed voor 78% van de gemiddelde prijs van batterijpakketten. De toename van de batterijcelkostenverhouding is voornamelijk te wijten aan veranderingen in het ontwerp van de batterij, zoals de acceptatie van moduleloze technologie (CTP), die de kosten effectief verlaagt.

van een regionaal perspectief, is de gemiddelde prijs van batterijpakketten in China de laagste op US $ 126-kwh, terwijl de prijzen van de batterij in de Verenigde Staten en Europa respectievelijk 11% en 20% hoger zijn. Dit weerspiegelt China//39; s schaal- en technologische voordelen bij de productie van batterijen, maar ook omdat de batterij -industrieën in de Verenigde Staten en Europa relatief onrijp zijn en hoge productiekosten hebben.

in -toevoeging, de elektrische voertuigindustrie en de elektrochemische energieopslagindustrie wenden zich in toenemende mate tot lithiumijzerfosfaat (LFP) batterijen. Dit type batterij en cel hebben de laagste globale gewogen gemiddelde prijzen, respectievelijk op US $ 130kwh en US $ 95
kWh. Uit de studie bleek dat de gemiddelde prijs van LFP -batterijen voor het eerst lager was dan US $ 100kwh en lithiumijzerfosfaat 32% goedkoper was dan lithiumnikkel manganese kobaltoxide (NMC) batterijen.

/&#was

miners en onderzochte metalen die handelaren verwachten, verwachten prijzen voor belangrijke batterijmetalen zoals lithium,nikkel en kobalt in 2024, met gemiddelde batterijprijzen dienaar verwachting volgend jaar opnieuw zullen dalen tot $ 133
kwh. In de komende jaren zullen verbeteringen voor technologische innovatie- en productieproces de prijzen voor batterijpakketten verder verlagen, dienaar verwachting in 2025 tot US $ 113kwh zullen dalen en in 2030 sterknaar US $ 80

///

yayoi Sekine, hoofd van energieopslagonderzoek bij Bloombergnef, zei: “Batterijprijzen hebben de afgelopen twee jaar een achtbaanrit gemaakt. Grote markten zoals de VS en Europa bouwen lokale batterijproductiemogelijkheden op, en we zijnnauwlettend in de gaten hoe productieprikkels ennauwere voorschriften voor kritieke mineralen de batterijprijzen zullen beïnvloeden. Deze lokalisatie -inspanningen zullen in de komende jaren enige complexiteit toevoegen aan batterijprijstrends in verschillende regio's. ” Lokalisatietrends in de Verenigde Staten en Europa kunnen de opwaartse druk op de prijzen van batterijen verhogen, omdat deze regio's in vergelijking met Azië lagere prijzen hebben. Batteries are more expensive to make.

///Continuing to increase investment in R

Generation -technologieën zoals silicium- en lithiummetaalanodes, solide elektrolyten,nieuwe kathodematerialen en celproductieprocessen om een ​​belangrijke rol te spelen bij het verder verlagen van de prijzen. Naarmate de batterij -industrie blijft evolueren, zal de markt meer veranderingen en uitdagingen krijgen.