Sinds de jaren dertig, om de weerstand tegen zure corrosie, met name zwavelzuurcorrosie, te verbeteren, is het gehalte aan molybdeen en chroom in austenitisch roestvrij staal voortdurend toegenomen, en super austenitisch roestvrij staal is geleidelijk ontwikkeld.In Frankrijk en Zweden werd een legering ontwikkeld die 20%Cr-25%Ni-4.5%Mo-1.5%Cu bevatte en 904L heette. In de Verenigde Staten werd een nr. 20-legering met 20%Cr-30% Ni 2.5%Mo-3.5%Cu op een soortgelijke manier ontwikkeld.De ontwikkeling van een legering van nr. 20 en 904L legde de basis voor de ontwikkeling van superaustenitisch roestvrij staal.

In de jaren vijftig produceerde Avista Steel in Zweden het eerste roestvrij staal met 6% molybdeen voor gebruik in speciale omgevingen.De belangrijkste legering inhoud is: 16.5%Cr-30%Ni-6%Mo, die de embryonale vorm van 254SMO later is.De Verenigde Staten ontwikkelden ook de AL-6X in het begin van de jaren zeventig. Het belangrijkste gehalte aan legering is: 20%Cr-25%Ni-6%Mo. Het belangrijkste gebruik van dit staal is dunne-ommuurde condensatiebuizen die worden gekoeld door zeewater in energiecentrales.Het hoge gehalte aan legeringen maakt dit roestvrij staal gemakkelijk om de neerslag van de metalen tussenfase te produceren, waardoor de vervaardiging van dikwandige secties of pijpen wordt gehinderd.

In het begin van de jaren zeventig heeft de innovatie van de AOD-technologie een betere controle mogelijk gemaakt van het additionele proces van alloying elementen.Ook de toevoeging en beheersing van speciale stikstof en het proces van het verwijderen van schadelijke spoorelementen zijn sterk verbeterd.Deze zijn allemaal voor het produceren van hogere alloying.Het superaustenitische roestvrij staal heeft de fundering gelegd.

In 1976 ontwikkelde Zweden Avista Steel Co., Ltd. een nieuw type 6% Mo roestvrij staal, namelijk Avesta254SMO, dat ook een octrooi kreeg.Aangezien de toevoeging van stikstof de neerslag van de metalen mesophase trager maakt, is het gunstig voor de productie van dikkere materialen, zoals medium-dikke platen en dikke buizen.Tegelijkertijd zijn ook de corrosiebestendigheid en de mechanische eigenschappen sterk verbeterd.Het gemeenschappelijke kenmerk van super austenitische roestvrij staal met 6% Mo is dat ze allemaal zeer hoge weerstand tegen pitting en crevicecorrosie.Het is daarom op grote schaal gebruikt in de offshore- en ontziltingsindustrie, de behandeling van zeewater, de ontzwaveling van rookgassen en andere voorzieningen.De opkomst van Avesta 254SMO markeert het begin van de industrialisatie en commercialisering van 6Mo super austenitisch roestvrij staal.

In de jaren tachtig ontwikkelden Zweden en Duitsland legeringen die meer chroom, mangaan en molybdeen bevatten en een hoog stikstofgehalte.De typische staalsoort is 654SMO, die ongeveer 3% Mn, 0.5% N, en 7% Mo. 654SMO is een superaustenitisch roestvrij staal dat 7% molybdeen bevat, en de corrosiebestendigheid ervan is vergelijkbaar met de beste nikkel-gebaseerde legeringen.De opkomst van Avesta654SMO is een mijlpaal in de ontwikkelingsgeschiedenis van austenitisch roestvrij staal.

Op dit moment is door zijn hoge corrosiebestendigheid, hoge sterkte, hoge taaiheid, uitstekende verwerkingsprestaties en kostenvoordelen, superaustenitisch roestvrij staal op grote schaal gebruikt op het gebied van chemische engineering en marine, en zelfs vervangen nikkel-gebaseerde corrosiebestendigheid op sommige gebieden.Alloys en titanium legeringen zullen een zeer belangrijke klasse van speciale materialen worden.