Nickel legeringen, welke legeringen metnikkel als voornaamste element,Misschien voor leidingen en andere onderdelen van industriële afsluiters suchas lichaam, bonnet, bal, zitting, stam, builen, veer, etc.

Valves delen van leidingsystemen en zij worden gedefinieerd als componenten in de vloeistofstroom die gebruikt worden voor verschillende doeleinden. Deze doeleinden kunnen inhouden met het stoppen van/het starten van de stroom, het besturen van de stroomsnelheid, het uitdelen van de stroom, het voorkomen van terugvloeiing en het vrijgeven van de druk [1] [2]. Figuur 1 illustreert een kogelklep, die een rotorklep is waarin het afsluitorgaan van de balvorm 90 ° wordt gedraaid om het poortgat van de klep [2] in te schakelen of uit te schakelen. De inworp figuur 1 is geactiveerd om de poort gat waarin de klep geopend blijft.

figure 1. Kogelkraan in ontgrendelde stand.

Introduction kleppen en onderdelen

- verschillende delen van de in dit document genoemde klep zijn als volgt [3]:

body: het kleplichaam-ook wel klep shell-als het belangrijkste deel van het klepsamenstel, waarbij alle onderdelen als een raamwerk. Het lichaam van de klep is de eerste drukgrens die de vloeistofdruk ontvangt. De uiteinden van de klepbezijde zijn ontworpen om de klep op de leidingen aan te sluiten.

 ball: de bal van de klep, ook wel 'sluitingslid' genoemd [ 4] of 'drukregeling van deel' [4] stopt of start de vloeistof. Wanneer de klep sluit, de volledige fluïdum druk uitoefent op de ene zijde van de kogel, zodat dit deel wordt beschouwd als derde belangrijke druk die een deel van de klep [3].

 Seat (s): zitplaatsen bieden zitvlak van het afsluitorgaan

 Stem. de klepsteel is de aansluiting tussen de afsluiter en de exploitant verschaft denodige beweging aan de bal voor het sluiten en openen van de klep. De steel is verbonden met het handwiel, hefboom of actuator van de ene kant ennaar het afsluitorgaan van de andere kant. Een actuator is een component die verantwoordelijk is voor het automatisch bewegen van het ventiel. Stammen vereisen een hoge mechanische sterkte, vooral bij activering, de belastingen applyied van actuatorzijde weerstaan ​​

 Bolting. Bouten ook onder druk staande onderdelen van de kleppen , gebruikt voor verbinden kleplichaam of bonnet stukken samen.

 Carbon staalpijp

figure 2. Inconel 625 bekledingslaag in een koolstofstalen buis.

 figure 2. Inconel 625 bekledingslaag in een koolstofstalen buis.

Waarom specificeren Nikkellegeringen?

 Here zijn verschillende redenen omnikkellegeringen voor de kleppen en de internals te specificeren. Deze zijn als volgt samengevat:

innernal corrosie: in een bijtende milieu koolstofstalen leidingen misschien bekleed (intern bedacht) met 3 mmnikkellegering (bijvoorbeeld inconel 625) aan verminderen het risico van corrosie [5].

Corrosion aanvallen leidingen 

figure 3. CO

(links) en H2

De interne overlay vannikkellegering kan worden geïmplementeerd voor fluïdumdiensten die grote hoeveelheden corrosieve verbindingen bevatten, zoals CO2- en waterstofsulfide (H2S). CO2 en H2S corrosie aanslagen manifesteren in de vorm van metaalverlies en scheuren, zoals getoond in figuur 3. 

Solidnikkellegering Inconel 625 piping, is gebruikelijk in de offshore-sector van de olie- en gasindustrie in koolwaterstof diensten met een hoge hoeveelheden H2S. 

&#&Consequently, in de delen van de wereld, zoals het Midden-Oosten wher#&101; Ruwe olie bevat hoge concentraties van H2S, de kleplichamen gebruiken in offshore olie- en gasprojecten kunnen in Inconel 625 worden geselecteerd in plaats van 22CR duplex. 22CR Duplex is echter een veel voorkomende keuze voor leidingen en kleppen in de Noorse offshore-industrie, waar#101; Olie en gas zijn ofwel H2S-vrije ofniveaus zijn minimaal [6]. Bovendien kunnen de afdichtingsgebieden en de zitzakken van kogelkranen vervaardigd in koolstofstaal worden bedekt met Inconel 625 om spleetcorrosie te voorkomen. Crevice Corrosion verwijstnaar een gelokaliseerde aanval op het metalen oppervlak, waar

duplex lichaamsventiel

figure 4. Een 22CR duplex body klep met inconel 625 bouten en plug

FIGURE 4. A 22CR DUPLEX LICHAAMKLEP MET INCONEL 625 BOUWEN EN PLOCE De maximale toegestane bedrijfstemperatuur voor ongecoate Super Duplex Materiaal (bijv. Bouten) In de offshore-omgeving is 110 ° C [7] om externe chloride stress corrosie in de mariene omgeving te voorkomen. Daarom zijn super duplex bouten (bouten en moeren) opgewaardeerd Inconel 625 voor 22Cr duplex kleppen bedrijfstemperaturen boven 110 ° C zoals weergegeven in figuur 4.